双截止和排放阀是一种机械装置，可增加从发动机到曲轴箱的油流量。来自发动机的油流由双作用泵提供，该泵可以是机械泵或电子驱动泵。发动机的机油压力通过排气阀调节，该排气阀让机油从发动机排出，但防止机油回流。这可以是手动或电动截止阀。双缸体和排气阀通常位于发动机缸体的底部。阀门本身可以是手动或电子操作的电磁阀。无论是手动操作还是遥控操作，阀门操作都相似。

双截止和排放阀组件

泵和阀门通常安装在发动机缸体内。该泵通常是一种机械泵，产生需要排放到大气中的高压油。一些发动机还有连接到机油压力传感器的电子驱动泵。构成双截止阀和排气阀的部件通常安装在发动机中。一种特定类型的双截止和排放阀是电子控制的双截止阀。这些阀门设计为在油压低于设定水平时自动关闭，以免浪费能源。这种类型的阀门常见于高端汽车。