阀门烧坏

阀门故障的另一种常见类型是阀门燃烧故障。本质上，这是由于阀和阀座之间没有密封好，燃烧气体逸出而造成的。炽热的燃烧气体被迫经过阀门，然后开始燃烧掉阀门的边缘，并且如果不进行校正则保留的时间越长，燃烧的气体就会逐渐变差。通常，这种类型的故障仅影响排气门，但也会损坏进气门。

气门烧毁会引发车辆性能和油耗问题。怠速不稳，功率降低，回火和失火都是阀门燃烧的症状。如果发动机出现此类症状，建议检查汽车，因为持续燃烧的气门会给发动机造成更大的损害，并且会增加维修成本。

阀门烧坏的可能原因是：

• 局部热量过多
• 燃烧气体从阀门逸出并仅集中在一点。
• 汽缸盖气门座不规则的气门密封。由不规则燃烧产生的碳残留物（混合不良）将积聚在阀座区域，损坏阀门与其阀座之间的密封。
• 由于汽缸盖冷却的部分阻碍，制冷不足是另一个因素。结果，阀门冷却不充分，造成烧坏情况。
• 不正确的气门间隙可能会危及气门密封，并导致此类故障。
• 运行干燃料（例如LPG）会导致阀座润滑不足，从而导致阀门阀门开始燃烧