在许多流体动力应用中，根据应用需要使用歧管。歧管既可用于液压系统也可用于气动系统，可用于安装阀门或加固管道。当用于安装阀时，它们是阀和要插入的端口之间的接口。

例如，对于工业风格的液压阀，例如安装在D03或D05型式上的ISO阀，这些阀的终止点是被O形环包围的普通端口，并且不能直接连接到液压系统中。歧管是一个块或一系列相邻的块，其具有用于将阀安装到其上的接口，用于使流体行进的端口，然后用于将歧管垂直到回路的其余部分的端口。压力通道可以平行于阀压力端口，也可以串联，将油箱连接到后续阀的压力端口。

气动阀使用各种歧管安装系统，这些系统可以是ISO标准或制造商特定的。与液压阀一样，一个长块或多个较小的相邻块也将方向阀安装在歧管上。歧管将具有为DCV供气的公共压力端口，而回流端口被组合到歧管中，通常会排入空气。

歧管安装阀系统的优势在于其模块化；可将各种易于更换的迭代标准阀安装到歧管上，以定制回路及其执行器数量。同样，标准阀门系列也可以使用任何类型的端口（例如NPT，Metric或ORB）安装到歧管上，而不用每个端口版本生产每个阀门，从而节省了制造和库存成本。

歧管也可以在阀外使用。歧管可以简单地是一个具有两个或多个串联连接的端口以减少管道的腔室。例如，带有六个较小端口和一个大油箱端口的回流管路歧管将节省对一系列昂贵的三通接头配件的需求，从而降低成本和泄漏的机会。歧管也可以较少地用于压力管线中，从而清理管道并改善外观。